C’est un appareil qui sert à commander la mise en marche et l’arrêt d’un moteur triphasé, en fermant ou en ouvrant automatiquement le circuit électrique.
Il fonctionne grâce à une bobine électrique qui active ses contacts à distance, ce qui permet de piloter le moteur depuis un automate ou un bouton de commande.
La taille S2 lui permet de gérer des moteurs de puissance plus élevée, jusqu’à 30 kW.
Il se combine facilement avec un disjoncteur ou un relais thermique pour former un départ-moteur complet.